Brose prolonge considérablement la durée de vie du S Mag
S Mag laisse les vieux problèmes derrière elle
Brose prolonge considérablement la durée de vie du S Mag
Brose E-Bike poursuit résolument son offensive qualité. Le fournisseur berlinois de systèmes a amélioré pas à pas ses transmissions en magnésium autour du prestigieux Drive S Mag. Les perfectionnements ciblés ont surtout permis de prolonger considérablement la durée de vie – mais les avantages pour les clients et les utilisateurs finaux sont encore plus nombreux.
Une optimisation ciblée pour une performance maximale
Le renouvellement central de Brose Drive S Mag et Cie est l’optimisation de la courroie d’entraînement et de la transmission, ce qui entraîne une nette augmentation du kilométrage. Au début de la commercialisation en 2018, Brose a connu des problèmes de pannes de moteur prématurées. Mais grâce aux modernisations méticuleuses, cela fait désormais partie du passé.
Expériences et progrès :
Lukas Zwanziger, responsable de la qualité chez Brose E-Bike, fait remarquer : « Au début, nous étions très insatisfaits des performances de nos transmissions en magnésium, en particulier du S Mag. En étroite collaboration avec nos partenaires internes et externes, nous avons cependant travaillé intensivement sur les différents points faibles et amélioré continuellement les moteurs. Le résultat est le « nouveau » S Mag, sur lequel on peut compter en toute situation ».
Optimisations réalisées :
Brose a mis en œuvre le premier grand paquet d’optimisations avec pour objectif une durabilité nettement accrue dès 2021. Depuis, d’autres améliorations ont successivement suivi, notamment :
- Réduction du bruit de fonctionnement déjà silencieux, même en cas de kilométrage très élevé.
- Augmentation de la résistance à la pénétration de l’eau.
- Une électronique et un logiciel entièrement revus pour une plus grande fiabilité et un confort de conduite encore plus agréable.
- Remplacement de nombreux composants par d’autres plus modernes, de sorte que les composants électroniques des entraînements au magnésium sont également disponibles sans restriction.
Assurance qualité par des tests
Pour s’assurer que les mesures mises en œuvre produisent l’effet escompté, Brose a soumis les entraînements au magnésium à des tests intensifs d’endurance dans le Harz. Au cours de ce processus, plus de 50.000 kilomètres ont été parcourus et environ un million de mètres de dénivelé ont été franchis. Pour garantir le succès durable des révisions, S Mag et Co. passent chaque année environ 175.000 heures dans l’usine de Berlin sur des bancs d’essai d’endurance spéciaux. De cette manière, les procédures peuvent être testées de manière fiable et les événements indésirables identifiés et corrigés à temps.
« L’objectif de nos mesures était clair : nous voulions que les fans de vélos électriques puissent profiter sans souci et durablement de l’expérience de conduite naturelle et de la puissance impressionnante du S Mag ainsi que de nos autres propulsions en magnésium », explique Zwanziger.
Le succès de ces efforts se reflète dans la décision de SRAM. Le célèbre fabricant américain de composants cherchait un entraînement pour son système innovant Eagle Powertrain avec changement de vitesse automatique et a trouvé dans le S Mag la solution parfaite.
Les améliorations constantes apportées par Brose à ses systèmes d’entraînement nous confortent dans notre choix d’intégrer cette technologie dans nos vélos électriques. Cela montre notre souci de qualité et notre volonté d’offrir à nos clients une expérience de conduite optimale. Nous sommes conscients que la technologie est en constante évolution et nous apprécions l’engagement de Brose à répondre aux défis et à proposer des solutions qui répondent aux besoins des cyclistes modernes. Cette approche reflète nos valeurs et renforce notre confiance dans l’avenir de nos produits.
RÉPONSES AUX QUESTIONS FRÉQUENTES
TRUCS ET ASTUCES
Réponses aux questions fréquentes
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Questions sur les vélos électriques
A-t-on besoin d’un permis pour les vélos e-FRAMER?
Non, nos modèles e-FRAMER sont des vélos à assistance électrique permettant de circuler à 25 km/h maximum. Ils ne nécessitent ni plaque jaune de scooter ni permis de conduire.
À partir de quel âge a-t-on le droit de conduire un vélo électrique?
L’âge minimum pour les vélos électriques est de 14 ans, mais uniquement avec un permis scooter. À partir de 16 ans, les adolescents peuvent s’élancer au guidon d’un vélo électrique sans passer d’examen.
Le port du casque est-il obligatoire sur les vélos e-FRAMER?
Non, le port du casque n’est pas obligatoire sur les vélos électriques en Suisse. Cela ne nous empêche pas de le recommander vivement!
De quelle prise ai-je besoin pour recharger mon vélo?
Une prise électrique standard 230 V suffit pour raccorder le chargeur e-FRAMER.
Puis-je recharger la batterie lors de la descente en pente?
Non. Un test du magazine «Velojournal» a démontré qu’il n’est possible de générer de l’énergie que sur les pentes très longues, et ce, malheureusement au détriment de la vitesse.
Est-il possible de monter des remorques pour enfants ou vélo sur les modèles e-FRAMER?
Oui, c’est possible sans problème pour les remorques les plus courantes. Veillez cependant à choisir un arbre de roue plus long. Les arbres de roue généralement livrés avec la remorque par le fabricant peuvent être utilisés sur les modèles THUN et AARE. Pour le modèle GRIMSEL, l’arbre doit être commandé séparément, puisqu’il doit être de longueur, mais aussi de diamètre supérieur.
Questions sur la commande
Quand vais-je recevoir mon vélo électrique?
En principe, seuls les e-bikes entièrement assemblés peuvent être achetés. Le délai de livraison est donc généralement d’environ 5 jours après réception de la commande. C’est donc assez rapide chez e-FRAMER.
Dans des cas exceptionnels ou pour les nouveaux modèles, il peut parfois arriver que le délai de livraison soit plus long. Mais cela est indiqué en conséquence lors de la commande.
Quel délai ai-je pour payer par prépaiement?
Merci de payer au plus tard quelques jours avant la remise. Après la commande, vous pouvez donc attendre d’avoir le rendez-vous de remise pour payer.
Vous trouverez toutes les informations pour procéder au virement dans la confirmation de commande.
Comment fonctionne la facture (avec possibilité de paiement en plusieurs fois)?
Après la remise de ton nouveau vélo électrique, tu reçois la facture et tu peux la régler dans les 30 jours. En option, tu peux payer la facture en deux ou trois fois. La condition préalable est un contrôle de solvabilité positif de notre partenaire Swissbilling. De plus, l’achat sur facture n’est possible que pour une valeur de commande maximale de CHF 7’000.
Comment fonctionne le droit de rétractation?
Nous voulons que vous ayez plaisir à utiliser votre e-FRAMER. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez nous le rendre, et ce, sous 30 jours après la remise et à condition de ne pas avoir parcouru plus de 150 km. Le prix d’achat vous est alors intégralement remboursé, sans que vous ayez à vous justifier.
Comment procéder? Il vous suffit de nous appeler ou de nous envoyer un e-mail. Nous passons alors chercher votre vélo électrique.
