{"id":183278,"date":"2026-05-01T15:57:06","date_gmt":"2026-05-01T15:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/e-framer.ch\/2026\/05\/01\/bosch-performance-upgrade-2-0-on-peut-toujours-en-faire-plus-maintenant-officiel\/"},"modified":"2026-05-01T15:57:22","modified_gmt":"2026-05-01T15:57:22","slug":"bosch-performance-upgrade-2-0-on-peut-toujours-en-faire-plus-maintenant-officiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/2026\/05\/01\/bosch-performance-upgrade-2-0-on-peut-toujours-en-faire-plus-maintenant-officiel\/","title":{"rendered":"Bosch Performance Upgrade 2.0 : on peut toujours en faire plus. Maintenant officiel."},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb50&Prime; override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb3&Prime; top_padding=\u00a0\u00bb5&Prime; bottom_padding=\u00a0\u00bb4&Prime; back_image=\u00a0\u00bb171904&Prime; overlay_alpha=\u00a0\u00bb50&Prime; gutter_size=\u00a0\u00bb3&Prime; column_width_percent=\u00a0\u00bb100&Prime; shift_y=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index=\u00a0\u00bb0&Prime; enable_bottom_divider=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bottom_divider=\u00a0\u00bbgradient\u00a0\u00bb shape_bottom_h_use_pixel=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb shape_bottom_height=\u00a0\u00bb150&Prime; shape_bottom_opacity=\u00a0\u00bb100&Prime; shape_bottom_index=\u00a0\u00bb0&Prime; content_parallax=\u00a0\u00bb0&Prime; uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb188364&Prime;][vc_column column_width_percent=\u00a0\u00bb100&Prime; align_horizontal=\u00a0\u00bbalign_center\u00a0\u00bb gutter_size=\u00a0\u00bb3&Prime; overlay_alpha=\u00a0\u00bb50&Prime; shift_x=\u00a0\u00bb0&Prime; shift_y=\u00a0\u00bb0&Prime; shift_y_down=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index=\u00a0\u00bb0&Prime; medium_width=\u00a0\u00bb0&Prime; mobile_width=\u00a0\u00bb0&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime; uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb804914&Prime;][vc_custom_heading text_color=\u00a0\u00bbcolor-131212&Prime; heading_semantic=\u00a0\u00bbh1&Prime; text_size=\u00a0\u00bbh1&Prime; text_italic=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb844744&Prime; text_color_type=\u00a0\u00bbuncode-palette\u00a0\u00bb]Bosch Performance Upgrade 2.0 :<br \/>\nOn peut toujours en faire plus. 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Avec la mise \u00e0 jour Performance Upgrade 2.0, le syst\u00e8me intelligent re\u00e7oit la plus grande mise \u00e0 jour de son histoire jusqu&apos;\u00e0 pr\u00e9sent. Plus de couple, plus d&apos;assistance, plus de contr\u00f4le. Ou en bref : plus de tout ce qui compte vraiment sur le trail.   \u00ab\u00a0]C&rsquo;est toi qui d\u00e9cides de la puissance que tu veux.[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb148400\u00a0\u00bb]<strong>En bref : Ce qu&rsquo;il y a dedans<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Jusqu&rsquo;\u00e0 120 Nm de couple pour CX Gen 5 &amp; CX-R<\/li>\n<li>Jusqu&rsquo;\u00e0 600% de soutien \u2013 quand tu en as besoin<\/li>\n<li>Drivetrain Tensioner : plus de course \u00e0 vide au d\u00e9marrage<\/li>\n<li>Extended Boost r\u00e9glable via l&rsquo;application<\/li>\n<li>Trick Check : Ta ride devient mesurable<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>120 Nm : quand tout devient soudain plus facile<\/strong><\/p>\n<p>On en a longtemps discut\u00e9, maintenant c&rsquo;est clair : Bosch en rajoute. Avec cette mise \u00e0 niveau, tu peux faire monter ton v\u00e9lo jusqu&rsquo;\u00e0 120 Nm de couple et 600% d&rsquo;assistance. Cela signifie que  <\/p>\n<ul>\n<li>Une pouss\u00e9e nettement plus forte \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat<\/li>\n<li>Une puissance contr\u00f4l\u00e9e juste au bon moment<\/li>\n<li>meilleure traction dans les passages techniques<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et ne t&rsquo;inqui\u00e8te pas : la puissance ne vient pas comme un feu continu. Le syst\u00e8me la fournit de mani\u00e8re intelligente et en fonction de la situation \u2013 exactement quand tu en as besoin. <\/p>\n<p><strong>Ta force. Multiplie. <\/strong><\/p>\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 600% de soutien, cela signifie tout simplement : Ta propre performance est consid\u00e9rablement renforc\u00e9e. Mais pas \u00e0 l&rsquo;aveugle, mais en fonction du style de conduite, de la situation et du mode. <\/p>\n<p>Tu peux faire des r\u00e9glages pr\u00e9cis via l&rsquo;application Flow :<\/p>\n<ul>\n<li>Plus de soutien pour les mont\u00e9es raides<\/li>\n<li>Moins pour une efficacit\u00e9 maximale<\/li>\n<li>tout individuellement par mode de conduite<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ainsi, la sensation de conduite reste naturelle \u2013 mais nettement plus forte.<\/p>\n<p><strong>Fini de tourner au ralenti : Drivetrain Tensioner<\/strong><\/p>\n<p>Tu connais ce moment o\u00f9 tu donnes un coup de pied et o\u00f9 rien ne se passe ?<\/p>\n<p>C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu&rsquo;intervient le nouveau Drivetrain Tensioner. Une solution logicielle qui pr\u00e9-tend l&rsquo;entra\u00eenement et \u00e9limine la course \u00e0 vide. <\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat :<\/p>\n<ul>\n<li>adh\u00e9rence directe<\/li>\n<li>Manipulation plus pr\u00e9cise<\/li>\n<li>Plus de contr\u00f4le dans les situations techniques<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c7a n&rsquo;a l&rsquo;air de rien. Mais elle se conduit comme une toute nouvelle moto. <\/p>\n<p><strong>Extended Boost : d\u00e9sormais adapt\u00e9 \u00e0 toi<\/strong><\/p>\n<p>Le fameux coup de pouce lors du passage d&rsquo;obstacles est d\u00e9sormais encore plus intelligent. Avec le nouveau curseur dans l&rsquo;application, tu peux r\u00e9gler la dur\u00e9e de l&rsquo;effet boost. <\/p>\n<p>Court pour les r\u00e9actions rapides.<br \/>\nLong pour les grandes \u00e9tapes.<\/p>\n<p>Une petite fonctionnalit\u00e9 qui a une grande influence sur ton flow.<\/p>\n<p><strong>Trick Check : Parce que la conduite peut aussi \u00eatre amusante<\/strong><\/p>\n<p>Bosch voit plus loin \u2013 et apporte avec Trick Check une fonctionnalit\u00e9 \u00e0 laquelle on ne s&rsquo;attendait pas :<\/p>\n<ul>\n<li>reconna\u00eet les sauts, les wheelies, les manuels &amp; Co.<\/li>\n<li>Mesure l&rsquo;altitude, la distance et la dur\u00e9e<\/li>\n<li>Enregistre tes meilleures performances<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bref, ta ride devient mesurable. Et un peu plus ludique. <\/p>\n<p><strong>Disponibilit\u00e9 sur e-FRAMER<\/strong><\/p>\n<p>La mise \u00e0 jour Performance Upgrade 2.0 sera disponible \u00e0 partir du 4 mai 2026 pour certains mod\u00e8les e-FRAMER \u2013 dont Pro, Sport, Cruise, Travel et Tour.<\/p>\n<p><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n<p>Avec la mise \u00e0 jour Performance Upgrade 2.0, Bosch ne fournit pas simplement plus de puissance \u2013 mais un paquet global bien pens\u00e9 de puissance, de contr\u00f4le et de personnalisation.<\/p>\n<p>Ou pour le dire autrement :<br \/>\nCe qui est une mise \u00e0 niveau chez les autres est ici un v\u00e9ritable progr\u00e8s.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb0&Prime; override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb2&Prime; top_padding=\u00a0\u00bb2&Prime; bottom_padding=\u00a0\u00bb5&Prime; overlay_alpha=\u00a0\u00bb50&Prime; gutter_size=\u00a0\u00bb3&Prime; column_width_percent=\u00a0\u00bb100&Prime; shift_y=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index=\u00a0\u00bb0&Prime; content_parallax=\u00a0\u00bb0&Prime; uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb505008&Prime;][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_button size=\u00a0\u00bblink\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb125701&Prime; link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fe-framer.ch%2Ffr%2Factualites%2F|title:News|\u00a0\u00bb]&lt; retour \u00e0 toutes les actualit\u00e9s[\/vc_button][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb50&Prime; override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb3&Prime; top_padding=\u00a0\u00bb5&Prime; bottom_padding=\u00a0\u00bb4&Prime; back_image=\u00a0\u00bb171904&Prime; overlay_alpha=\u00a0\u00bb50&Prime; gutter_size=\u00a0\u00bb3&Prime; column_width_percent=\u00a0\u00bb100&Prime; shift_y=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index=\u00a0\u00bb0&Prime; enable_bottom_divider=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bottom_divider=\u00a0\u00bbgradient\u00a0\u00bb shape_bottom_h_use_pixel=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb shape_bottom_height=\u00a0\u00bb150&Prime; shape_bottom_opacity=\u00a0\u00bb100&Prime; shape_bottom_index=\u00a0\u00bb0&Prime; content_parallax=\u00a0\u00bb0&Prime; uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb188364&Prime;][vc_column [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[563],"tags":[],"class_list":["post-183278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183278"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183290,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183278\/revisions\/183290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-framer.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}