01 – So war der Rigi Ride

Wie fährt sich das RIGI?


Begleite Isabelle beim Testen von ihrem neuen e-Bike

«Beat Feuz würde mich heute nicht mehr abhängen»

E-Bikes als schnelle Alternative: Isabelle Meyer spart damit auf ihrem
Arbeitsweg viel Zeit. Bei ihrem ersten Ride auf einem E-Mountainbike mit
dem ehemaligen Schweizer Skistar Beat Feuz hat sie weitere Vorzüge
entdeckt.

Etwas nervös ist Isabelle Meyer an diesem Morgen: Die 36-Jährige wird zum allerersten Mal auf ein E-Bike steigen. Aber nicht nur das: Gemeinsam mit dem ehemaligen Schweizer Abfahrtsstar Beat Feuz wird sie auf die Rigi radeln. Meyer ist zwar sehr sportlich, sie hat aber keine Ahnung, was auf sie zukommt. Zudem stehen auch noch ein Foto- und ein Videoshooting an.

Meyer ist eine der drei Testpersonen, die von Beat Feuz und dem Schweizer Hersteller e-FRAMER ausgewählt worden sind, für ein halbes Jahr ein EMountainbike zu fahren. Sie sollen über ihre Ausfahrten im Alltag und in der Freizeit sowie ihre Erfahrungen mit dem Bike in den Sozialen Medien berichten. Meyer hat dabei das neuste e-FRAMER-Modell erhalten, das Rigi heisst. Feuz wiederum ist am Unternehmen mit Sitz in Thun BE beteiligt und unterstützt die Entwicklung der E-Bikes.

Die erste Überraschung

Die Anspannung legt sich bei Isabelle Meyer ein wenig, als sie von Beat Feuz und dem e-FRAMER-Team begrüsst wird. «Sie haben mir das Bike bei der Übergabe super eingestellt und alles sehr gut erklärt.»
Und der erste Eindruck beim Fahren? «Überrascht hat mich das Gewicht des EBikes ist, das spürt man am Anfang beim Fahren stark. Ich brauchte zwei, drei Tage, um mich daran zu gewöhnen», sagt sie. Das ist auch der Grund, warum sie beim Rigi-Ride Beat Feuz bei der Abfahrt auf einem Waldweg ziehen lassen musste. «Er würde mich heute nicht mehr abhängen», sagt sie eineinhalb Wochen später. Und lacht.

Beim Bergauffahren hatte Meyer das Rigi-Bike dagegen von Anfang an im Griff, sie konnte dabei die unterschiedlich starke Unterstützung des Elektromotors austesten. Meist sei sie im stromsparenden Eco-Modus gefahren, sagt sie. Die Vorteile hat sie bald entdeckt: «Ich konnte beim Fahren problemlos mit Beat Feuz und meinem Freund plaudern, da es viel weniger anstrengend ist als mit dem gewöhnlichen Mountainbike.» Was sie

Meyer, die in Spiez im Berner Oberland wohnt und aus dem Wallis stammt,
war wie der Emmentaler Beat Feuz, der im österreichischen Inntal nahe
Innsbruck lebt, noch nie auf der Rigi. Für Feuz war der Ride auf die Königin der Berge ein «schöner und gemütlicher Ausflug». Verblüfft hat die beiden Bergler das Gleiche. So sagt Meyer: «Die Aussicht ist wirklich sehr schön, das hätte ich nicht erwartet.» Und der ehemalige Abfahrtsstar ergänzt: «Das Panorama ist cool. Ganz egal, wo man sich auf der Rigi befindet, der Blick auf einen See ist stets gewiss.»

Schneller bei der Arbeit

Unterdessen ist Meyer seit zehn Tagen mit ihrem neuen E-Moutainbike
unterwegs ist, sie hat dabei rund 200 Kilometer zurückgelegt. Dies vor allem auf ihrem Arbeitsweg von ihrem Wohnort Spiez BE nach Thun und zurück. «Mit dem normalen Velo brauche ich für einen Weg 25 Minuten, mit dem e-FRAMER schaffe ich das in 18 Minuten.» Zum Vergleich: Mit dem öffentlichen Verkehr dauert der Arbeitsweg 27 Minuten. Mit dem Auto würde sie 25 Minuten benötigen – wegen Baustellen, Staus und Parkplatzsuche. Und: Sie fährt nun bei jedem Wetter mit dem Bike. Auch, als es an einem Morgen geschneit hat. Meyer: «Regenhosen an und los gehts!» Doch nicht nur in der Fahrtdauer sieht sie einen Vorteil. Kommt sie abends daheim an, ist Isabelle Meyer durch den Schlussanstieg zu ihrem Zuhause nicht komplett ausgepumpt. «Ich kann mich umziehen und noch für eine Runde auf den Vita-Parcours gehen.»

Für den Sommer hat Meyer hat sich einige Aufstiege mit ihrem Rigi-E-Bike vorgenommen – vor ihrer Haustür im Berner Oberland, aber natürlich auch in ihrer Heimat im Wallis. «Für die Ferien haben mein Freund und ich nichts gebucht, wir werden diese in der Schweiz verbringen.» Sie will ihr neues E-Mountainbike voll ausnützen.


Testfahrer Isabelle

Wie fährt sich das RIGI?


Begleite Isabelle beim Testen von ihrem neuen e-Bike

Auf Action-Tour mit Beat Feuz

Über 300 Bewerber und Bewerberinnen haben sich Anfang Jahr gemeldet, um bis Ende Jahr zusammen mit Beat Feuz unserere E-Bikesauf Herz und Nieren zu testen.

Seit Mitte April sind Isabelle aus Spiez, Benj aus St.Gallen und Dani aus Zürich nun mit ihren e-FRAMERN unterwegs und berichten heir regelmässig über ihre Erfahrung, Erlebnisse und Touren.


Testfahrer

Wie fahren sich EIGER, RIGI & Co.?


Begleite Isabelle, Benj und Dani beim testen
unserer e-FRAMER

Auf Action-Tour mit Beat Feuz

Über 300 Bewerber und Bewerberinnen haben sich Anfang Jahr gemeldet, um bis Ende Jahr zusammen mit Beat Feuz unserere E-Bikesauf Herz und Nieren zu testen.

Seit Mitte April sind Isabelle aus Spiez, Benj aus St.Gallen und Dani aus Zürich nun mit ihren e-FRAMERN unterwegs und berichten heir regelmässig über ihre Erfahrung, Erlebnisse und Touren.

Unsere drei Testfahrer

Isabelle

Wohnhaft in Spiez, aufgewachsen im Wallis. Isabelle (36) …

Isabelles Tagebuch

Benj

Benj (39) wohnt in St.Gallen, zusammen mit …. Die Frohnatur aus St.Gallen überraschte schon am ersten Tag und radelte nach der Übergabe vom e-Bike direkt mal einfach von Zürich nach St.Gallen.

Benjs Tagebuch

Dani

Dani (35) kommt ursprünglich dort her, wo auch e-FRAMER herkommt, aus dem schönen Berner Oberland. Wohnt nun aber in Zürich und macht darum mit seinem EIHER sowohl den Uetliberg als auch Grindelwald unsicher.

Danis Tagebuch

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Dafür geht es im ersten Teil darum, die e-Bike-Typen zu identifizieren, am Markt am besten präsent sein soll – also z.B. braucht es ein e-Enduro? Oder ein e-Gravwel? Macht ein 45km/h Speed-Pedelc Sinn für e-FRAMER?

Im zweiten Teil interessieren wir uns für die idealen Spezifikationen je e-Bike-Typ: Welche Bereifung macht bei einem Trekking Sinn? Macht ein Blinker für die e-City-Zielgruppe Sinn? Sollen die e-MTB mit fixem Licht ausgerüstet werden?

Umfrage Kollektion

Zubehör 2024+

Der Zubehör-Verkauf stellt eine attraktive Einnahmequelle dar. Aus diesem Grund soll das Sortiment sinnvoll ergänzt und angepasst werden. Dabei soll kein eigenständiger Zubehörvertrieb aufgebaut werden. Sondern ein Zusatznutzen für e-FRAMER Kunden geschaffen werden. Mit dem die Kunden ihre e-Bikes auf die persönlichen Bedürfnisse anpassen können.

Bei der Umfrage geht es nicht um spezifische Produkte, sondern um die generelle Auswahl von Produkttypen.

Umfrage Zubehör

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